眾所周知，安全設施是為了提高道路的服務(wù)水平而存在，但是安全設施在設計和施工中的不合理，是事故發(fā)生的主要原因之一。因此，隨著(zhù)公路、城市道路事業(yè)的進(jìn)步，道路的交通安全對安全設施的質(zhì)量、安全、環(huán)保方面提出了更高的要求，即如何在大流量、高速度的前提下合理地設置滿(mǎn)足規范的安全設施，更好的發(fā)揮安全設施的規范引導作用，來(lái)降低事故的發(fā)生率，從而保障行車(chē)的安全并充分發(fā)揮公路的社會(huì )經(jīng)濟效益。有關(guān)安全設施的新工藝、新材料的發(fā)展，交通相關(guān)部門(mén)必須密切關(guān)注，以便更新觀(guān)念，提高交通管理水平，壯大交通安全設施行業(yè)的競爭力。 

智能升降限高桿在設置交通標志時(shí)，需要考慮如何將誘導信息準確豐富地提供給道路使用人員，將公路快速、安全的作用充分發(fā)揮出來(lái)。要將道路線(xiàn)形、交通狀況以及沿線(xiàn)設施等情況充分納入考慮范圍，并且充分依據交通標志桿的具體種類(lèi)來(lái)設置，要有效協(xié)調標志結構形式、位置及道路線(xiàn)形和周?chē)h(huán)境，促使其更加的美觀(guān)。一般情況下，要在道路右側設置標志，車(chē)道劃分及道路指示標志，如果無(wú)法設置路側，可以運用門(mén)架式支撐，在公路上方安裝，促使駕駛員能夠及時(shí)看到；設置的交通標志，需要保證不同標志之間不會(huì )互相影響，且不會(huì )被其它結構物所阻擋；同時(shí)，設置的標志，需要給予駕駛員足夠的反應時(shí)間，保證行駛安全；要控制路側標志與路肩外緣的距離，一般保持在25厘米左右，要將2米左右的凈空設置于標志板下邊緣及緊急停車(chē)帶外側路面之間，標志如果設置于公路上方，則需要控制板下邊緣和路面之間有小于5米的凈距。如果需要將兩種以上的標志設置于同一地點(diǎn)，那么就在同一根公路標志桿上安裝，但是需要控制在4種以?xún)取?/span>